搭載增程器、電池雙動力系統(tǒng)，超長續(xù)航，可油可電， 比柴動更省油；
采用家族式多邊形創(chuàng)新臂架，臂架輕、剛度好、抗扭性能強；
大扭矩輪邊交流驅(qū)動系統(tǒng)，最大爬坡度可達(dá)45%，越障能力更強；
采用負(fù)載敏感和發(fā)動機(jī)工況匹配的節(jié)能技術(shù)，以及臂架自重下放功能， 相比傳統(tǒng)技術(shù)，節(jié)能降耗；
采用高頻低幅響應(yīng)控制技術(shù)，可點動、帶緩沖；
安全可靠的鋰電池動力系統(tǒng)，搭載BMS，低溫加熱/低溫充電電流控制等功能，適 應(yīng)零下－20℃嚴(yán)寒環(huán)境作業(yè)，提升電池壽命10%；
裝配式大開口元件箱、開合式機(jī)罩、預(yù)留多種檢修孔，維護(hù)保養(yǎng)更加方便；
平行四連桿+三節(jié)伸縮臂架，整機(jī)重心動態(tài)調(diào)整、結(jié)構(gòu)更緊湊；
采用控制器遠(yuǎn)程升級和移動調(diào)參技術(shù)，服務(wù)效率高；
整機(jī)緊湊型設(shè)計+可折疊式飛臂設(shè)計，滿足清障車及集裝箱運輸。(ZT21JEH）
